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液壓控制閥
編號
意大利FLUID PRESS公司成立于1971年,是意大利著名的液壓閥生產廠。位于世界聞名的機械制造之鄉意大利Emilia我們傭有兩個廠房,占地面積5000平方米,第一個廠房用于生產和倉儲,配有頂級加工中心和機床。第二個廠房用于裝配,測試和運輸。我們開發和制造液壓閥,并跟據市場需求,不斷研發新的產品,滿足廣大客戶的需要。我們產品廣泛應用于農業機械,工業車輛,起重機,高空作業平臺,土方機械等。
工作壓力
350bar
介質溫度
-20至90
轉速
yc
關鍵字
INCITE液壓控制閥
平衡閥
編號
普通單向順序閥可作平衡閥用,平衡閥主要用在諸如起重機,汽車吊等一類的工程機械液壓系統中,
使液壓馬達和垂直安裝的液壓缸的運動速度不受負載變化的影響,防止重物自由下落至超速下落所
發生的事故和氣穴現象,保持穩定運行。在管路損壞或動作失靈時,可防止重物自由下落造成事故。
然而普通的單向順序閥因沒有過流斷面的精細控制,性能上往往不太理想,難以滿足起重類液壓系
統的要求,所以FluidPress公司為這類液壓設備開發了專門的平衡閥。
這種平衡閥是一種可調節閥允許流液單向流動(V2至C2),反向開啟則必須通過一個先導壓力控制實現,
閥的開口大小與先導壓力成正比例,閥組包括一個單向閥,允許液流單向流動,溢流閥先導活塞由先導
壓力控制,降低溢流閥設定壓力來控制反向液流。
這些閥能無泄漏的方式鎖定負載,十分適用于很多夾緊功能應用,也能在軟管失效的情況下,防止逆向
負載的失速掉落。對于下降型負載,由于這些閥能夠從始至終檢測到負載真實壓力使其避免出現超負荷
狀態,因此能在大多數系統中改善運行狀態控制功能。
對于成對的液壓缸,可以使用平衡閥;先導壓力將先打開負載最大油缸處的閥,從而使負載壓力傳到另
一個油缸,而仍處于關閉狀態的這些相應的閥,則需要較小的先導壓力就能開啟。
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
意大利FLUIDPRESS
平衡閥
意大利液壓閥
控制閥
液壓鎖
編號
液壓鎖實質是由兩個液控單向閥組成。
液壓鎖,顧名思義,就是一把“鎖”,就是把回路鎖住,不讓回路油液有流動。
液控單向閥具體結構就是一個帶有液控口的單向閥。有閥座,鋼球,彈簧,液控口,控制柱塞,和A,B,X三個油口。
A-B方向,液壓油克服彈簧力,推開鋼球,直接流過去。B-A方向,鋼球落在閥座上,油流不過去,需要在X口接入帶有壓力的控制油,控制油作用在控制柱塞上,推動柱塞前進,柱塞連接推桿,推桿頂開鋼球,這樣液壓油就可以“反向”流動了。
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
液壓鎖
雙向液壓鎖
液控單向閥
溢流閥
編號
FP溢流閥分為直動式和先導式。廣泛應用于工程機械、特種車輛等。
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
溢流閥
壓力控制閥
先導式
直動式
選擇閥
編號
球閥,有兩位兩通和兩位三通式
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
順序閥
編號
順序閥按結構和工作原理分有直動式和先導式兩種;按控制油來源可分為內控(內供)式 和外控(外供)式,外控式常稱為液控順序閥。
無論是直動式還是先導式,其工作原理基本和對應的溢流閥相同。不同之處是溢流閥并聯于油路中, 順序閥串聯于油路中;順序閥出口接執行元件而不是接油箱,有壓力。
順序閥是指在具有二個以上分支回路的系統中,根據回路的壓力等來控制執行元件動作順序的閥。該閥還可作為卸荷閥和背壓閥使用。
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
順序閥
意大利FP
管式
壓力可調
馬達平衡閥
編號
意大利FluidPress(簡稱FP)公司制造多種不同的壓力、流量與運動控制閥,以便使執行器在前進與后退方向運行。其中的一些閥設計成在兩個主軟管上安裝,但很多則經過了研究,設計成與現有商用液壓馬達的端口型式相匹配,因而能直接與馬達連接,簡化了檢測方法并節省了空間。
按照液壓功能,可將閥分類如下:
a)雙向溢流閥
b)單向平衡閥,帶制動解鎖端口
c)雙向平衡閥,帶制動解鎖端口
d)運動控制閥
這些閥組合了先導輔控式平衡閥和經C3端口進行制動控制的梭閥的功能;它們能用在兩側等截面、并帶有 超限負載和彈簧加載保持制動功能(典型的設備是由液壓馬達驅動的絞盤)的執行器上。
意大利FluidPress(簡稱FP)公司進過研究將閥設計成與現有商用液壓馬達的端口型式相匹配,因而能直接與馬達連接,簡化了檢測方法并節省了空間。
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
馬達閥
馬達平衡閥
交叉溢流閥
節流閥
編號
節流閥是流量控制閥中的一種最基本的閥種,其他的流量閥均包含有節流閥的部分。
節流閥利用通流截面積的改變來調節通過的流量大小,以實現對執行機構運動速度的無級調速。
工作壓力
介質溫度
轉速
yc
關鍵字
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